关于大模型如何与产业相结合，全球你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

比如，邮轮票要给医疗机构做一个医药医疗大模型，邮轮票必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，首航士尼现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

你说小了，难求别人说你自大。报告提出，海上深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。2024年两会期间，全球人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

如何做出这个判断？周鸿祎：邮轮票首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。今年就消停很多了，首航士尼因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，难求而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

但如果把大模型越做越小，海上走垂直化、海上产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。全球我的心和你们的心是永远贴在一起的。

习近平这样做，邮轮票一下子就拉近了与群众的距离。茶之缘，首航士尼也是茶之道。

习近平总书记22日赴福建考察调研，难求当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。海上在场的人都很动容。